是德科技，發(fā)布2023年行業(yè)趨勢預測（二）
6G-是德科技無線通信市場項目經理Colin Bauer
1. 奧運會新面貌：元宇宙
2028 年夏季奧運會到來之時，6G 將登上全球舞臺。作為全球奧運會合作伙伴，三星預計將于2028年開始 6G的商業(yè)化部署，這將是觀眾欣賞奧運的一個關鍵亮點。譬如，觀眾將看到兩個開幕式，其中一個就在元宇宙。
元宇宙還將帶來全新的用戶體驗，使粉絲能夠參加一些奧運賽事。我們會看到一些特殊的體育項目，例如可能會看到實際的電競比賽會在 6G 元宇宙奧運會上同步舉辦，并且在元宇宙中至少頒發(fā)一枚獎牌。隨著各大品牌從奧運會中汲取靈感，在 2028 年可能將出現 6G 用例激增的情況。
2. 6G的到來為美國新的移動網絡運營商打開了大門
美國的一級移動網絡運營商擁有相對穩(wěn)定的市場，但隨著6G到來，這一趨勢將發(fā)生變化。與谷歌光纖（Google Fiber）打入 ISP 領域類似，我認為我們將看到亞馬遜、微軟、或是其他科技巨頭可能會抓住6G風口，成為新的一級移動網絡運營商。
3. 95后和更年輕的一代是 6G 的主要目標
曾經用過黑莓手機嗎？如果有，那么6G并非為您而來。它的建設和設置主要是面向目前25歲及以下的群體。他們是數字土著，熱衷于參與虛擬團體或在線分享一切。在2023年及以后，圍繞這些年輕人在6G時代的消費偏好將會出現更多討論。
4. 6G將建立一個更具地域包容性的世界——但也會付出成本
6G更強的連通性將使農村地區(qū)和偏遠地區(qū)的行業(yè)（如鐵路、海上鉆井或采礦業(yè)）受益匪淺。此外，網絡的超低時延將進一步加快高速金融的實現。但6G的所有優(yōu)勢也是有代價的，因為它將遠比前幾代技術更加昂貴。考慮到這一點，6G的普及可能會存在差異。
5. 頻譜問題制約著進一步的網絡創(chuàng)新
6G即將到來，盡管要發(fā)揮它的潛力還有很多工作要完成，但我們有足夠的帶寬來實現。不過，可用的頻譜已不多，這最終將成為未來技術發(fā)展的障礙。因此，預計到本世紀30年代，我們將不得不專注于解決頻譜難題，以使未來的網絡創(chuàng)新得以繼續(xù)蓬勃發(fā)展。
2023年的6G-是德科技 6G 項目經理（Roger Nichols）
那么對于6G（以及部分5G）來說——2023將會發(fā)生什么呢：
?大型展會將會變得更加精彩。2025年大阪世博會作為6G的展示機會，日本政府會讓它更有看頭。在2028年洛杉磯奧運會上，可能會有美國的某家大型運營商獲準使用6G雷達頻譜。
?美國聯邦通信委員會（FCC）對6G（和5G）頻譜的討論將更加激烈——無論是采用NPRM還是 NOI 體系，關于 12GHz 頻段的沖突，都將隨著行業(yè)對未來十年頻譜管理方式的爭論而加劇。
?5G——隨著Rel-16的部署增多和 Rel-17 功能投入早期部署，當前對5G未達預期的批評有望開始緩和。上述進展將促使最初的5G愿景得到全面實現。
?作為國際電信聯盟無線電通信部門5D工作組（ITU-R WP-5D）6G愿景工作的一部分，國際電信聯盟（ITU）將發(fā)布6G的無線性能指標。這將為行業(yè)設定必須達到的目標奠定基礎，以期符合 IMT-2030 標準。
?5G FR2/mmWave 將會增多，但是步伐會慢一些，這是因為：相關標準仍需進行更多改進，還要降低部署成本。
哪些事情不會立即發(fā)生：
?有關6G標準方面的工作即使到2024年，也還是處于初始階段，這并不算糟糕。因為6G還在研究之中，在6G的第一個研究項目開始之前，還有大量的5G標準工作需要完成。
?針對6G的終極用例也還仍在早期討論。
?中國分配FR2頻譜至少要等到2024年。
●電動汽車的未來-是德科技副總裁兼汽車和能源解決方案總經理(Thomas Goetzl)
1. 電動汽車推動更融合、更智能的能源消耗
未來十年，無論是在路上還是在家里，電動汽車（EV）都將成為用戶的電力儲存庫。智能 app會根據日歷來確定第二天行駛所需的電量，以便車主將剩余電量用于滿足家用需求。預計到 2025 年，電力供應商將會意識到這種可能性，并且發(fā)現電動汽車已對當前的靜態(tài)電網基礎設施構成了明顯威脅。
2. 電動汽車助力建筑業(yè)走向環(huán)保
迄今為止，電動汽車一直與關心氣候變化的消費者聯系在一起；但到 2025 年，電動汽車將會進入一些很難想到的行業(yè)。例如，建筑業(yè)也會因為電動汽車而受益。電動汽車多余的電量可以為重型機械提供動力，在此之前，它們要有笨重的發(fā)電機或大量線纜才能工作。
3. 汽車革命
伴隨著電動汽車（EV）和自動駕駛汽車（AV）的飛速創(chuàng)新，汽車產業(yè)革命開始重塑我們的世界。不過為了提高續(xù)航里程和節(jié)省成本，電動汽車在大規(guī)模充電、充電基礎設施和電池技術方面的進步仍然面臨重重挑戰(zhàn)。例如：
?除非單次充電可以達到300英里以上的續(xù)航里程，并且在10分鐘內即可完成快速充電，否則續(xù)航里程的焦慮將持續(xù)存在。問題解決之前，商用汽車還會以燃油車為主。
?電動汽車需要整個生態(tài)系統采用統一標準，才能成為全球主流。
?為了掃清普及電動汽車的障礙，需要進行電池創(chuàng)新，如硅陽極和固態(tài)電池。
量子計算-是德科技量子工程解決方案總監(jiān)(Eric Holland 博士)
1. 量子技術蓄勢待發(fā)，加速簡化設計過程
在航空業(yè)，為了發(fā)明一種能讓飛機更省油、更耐高溫的新型聚合物，花上 25 年的時間也不罕見。量子技術可以極大地加快該材料及其他材料科學的設計進度。員工不必再把整個職業(yè)生涯都搭在一個設計周期上，短短幾年之內便可完成這一過程。
2. 應對氣候變化，量子技術潛力巨大
一旦量子技術展示出其優(yōu)勢，它將越來越多地被用于幫助應對氣候變化。例如，通過復雜的建模和預測來改進決策，并且確保符合排放標準。
3. 降低颶風等天氣事件的影響
在下一個十年結束之前，量子技術將使氣象學家能夠更好地預測颶風、冬季風暴等天氣事件的軌跡。社區(qū)可以消除猜測、更科學地做出規(guī)劃，準確決定需要強制撤離，還是就地提供避難場所。因此，由颶風或其他自然災害造成的生命損失將會顯著減少。
4. 量子導航將照亮偏遠地區(qū)
量子技術可以用最小的衛(wèi)星覆蓋促進偏遠地區(qū)的導航，但目前在成本方面還存在障礙。隨著量子技術越來越普遍、越來越經濟，這一點將開始有所改變。我相信，在未來十年內救援車輛就會配備量子傳感器，家用汽車也會跟進。
5. 歐洲：量子技術追趕美國
目前，美國在量子計算行業(yè)處于領先地位，但到這個十年結束時，歐洲將達到同等水平。不斷出臺的隱私法規(guī)是驅動該技術在歐洲發(fā)展的一個主要因素，在該地區(qū)擁有量子計算能力可使遵守這些法規(guī)變得相對容易一些。此外，歐洲的量子公司見證了規(guī)模龐大的風險投資，整個歐洲大陸的眾多大學源源不斷地培養(yǎng)了大量人才，這為發(fā)現新的量子機遇和普及更多用例提供了保障。因此，為了保持其競爭優(yōu)勢，美國的量子產業(yè)將感受到越來越大的壓力。
6. 夯實基礎，迎接量子技術新時代
在圍繞量子計算和量子系統進行了數十年的宣傳之后，該行業(yè)開始意識到量子技術的巨大潛力——它在網絡安全、材料創(chuàng)造、金融分析和軍事接收機等領域將會帶來無數的創(chuàng)造新機會。
一些有遠見的公司將開始投資量子技術，并通過與大學合作、開展黑客馬拉松和其他項目，在下一代員工中培養(yǎng)量子人才。這將推動DEI（多樣性、公平性和包容性）計劃，從而培養(yǎng)出亟需的技術人員，增強科技行業(yè)的員工多樣性。最近的研究顯示，74%的公司認為，如果不采用量子技術，他們就會落后。因此，許多企業(yè)正在轉變觀念，意識到量子科技是一種不容錯過的技術。他們開始積極將其用于應對財務資源和運營等方面的關鍵挑戰(zhàn)，并希望在2026年之前（甚至更早）開發(fā)出真正采用量子技術的企業(yè)級應用。
1. 人工智能的攻擊性
深度偽造（Deepfake）技術除了可以偽造政治混亂、網絡聊天和篡改視頻以外，很快還會有新的變化。多年以來，安全專家一直警告深度偽造技術實施社會工程攻擊的可能性。目前該技術已經足夠成熟，到2023年我們很可能會看到它被黑客成功利用。偽造的圖片、音頻和非常逼真的對話將會泛濫成災，都是為了欺騙接收人共享個人數據或其他敏感信息。這種深度偽造威脅不只針對消費者；我們很可能會看到不法分子試圖攻擊財富 100 強企業(yè)的 CEO，進行敲詐或誹謗。
2. 家中的黑客
隨著物聯網設備的日益普及，黑客將不再匿名或隱藏，而很可能就在我們的智能家居中構成有形的威脅。預計威脅實施者可能會進入網絡攝像頭、麥克風、智能電視和其他互聯設備，索要我們的轉賬或銀行賬戶信息。有鑒于此，物聯網制造商將不得不制定他們對物聯網勒索的反應措施。
3. 黑客的終極游戲：物理損害
傳統意義上的黑客可能還遵守他們的“江湖規(guī)矩——限制物理破壞”，但那些日子已成歷史。2023年可能會出現更多極具針對性的 OT 攻擊，就是要禁用或破壞系統，并且終極目標是傷害到人。例如，針對醫(yī)療救生設備的勒索軟禁攻擊將會成為他們的日常。
4. 不斷演變的網絡保險業(yè)
在過去，網絡保險公司依照公司的成熟度和面臨的威脅類型，喜歡采用是與否的承保方式。但是到2023年，情況可能會發(fā)生變化，保險公司將會謝絕承保更多企業(yè)，并將引入基于風險的定價體系，以應對動態(tài)變化的威脅環(huán)境。我相信我們會看到更多的豁免條款，拒絕涵蓋勒索軟件和其他特定類型的攻擊。
利用數字孿生和人工智能進行產品開發(fā)-是德科技首席技術推廣大使(Jonathon Wright)
量子計算、數字孿生、人工智能、電動和自動駕駛汽車、以及5G和6G等技術飛速發(fā)展，為各行各業(yè)帶來了無窮無盡的靈感和創(chuàng)新。
利用數字孿生和人工智能（AI）進行產品開發(fā)：數字孿生和人工智能是有望讓世界發(fā)生巨變的顛覆性技術。雖然我們對這些技術并不陌生，但真實用例足以證明其顛覆性，比如：
?數字孿生可以扮演虛擬護工/虛擬伴侶的角色，協助老年人做到生活自理，并在需要時尋求幫助和服務。
?數字孿生能夠通過建模來觀察我們的決策對生態(tài)系統的影響，然后從可持續(xù)性發(fā)展的角度為我們提供調整建議。
產品召回率將上升-是德科技全球企業(yè)和產品營銷副總裁(Jeff Harris)
1. 2023年至2026年，產品召回率將上升
早在新冠疫情引發(fā)全球大規(guī)模停產潮之前，被壓抑的5G新產品市場需求就已經給開發(fā)商造成巨大壓力。隨后的供應鏈問題導致大量零部件短缺，需要用替代零部件快速進行重新設計，但其中許多都沒有遵循同一規(guī)范。預計，隨著這一波產品的上市，產品故障將會增加。
2. DIY 數字孿生將導致產品召回數量的攀升
隨著5G繼續(xù)向前推進，市場對一些相關復雜技術的需求和期望也在日漸增長，譬如自動駕駛、新的分布式物聯網應用和元宇宙功能的推出。此類極其復雜的產品需要滿足更多的合規(guī)性和連接標準，它們通常需要在更多的未知條件下運行，還要能夠向后兼容支持尚未上市的其他系統。因此相較于直接購買數字孿生技術，產品開發(fā)人員會更傾向于自己動手創(chuàng)建（DIY）。而那些走 DIY 捷徑的人將會造成產品召回數量的激增。
6G-是德科技無線通信市場項目經理Colin Bauer
1. 奧運會新面貌：元宇宙
2028 年夏季奧運會到來之時，6G 將登上全球舞臺。作為全球奧運會合作伙伴，三星預計將于2028年開始 6G的商業(yè)化部署，這將是觀眾欣賞奧運的一個關鍵亮點。譬如，觀眾將看到兩個開幕式，其中一個就在元宇宙。
元宇宙還將帶來全新的用戶體驗，使粉絲能夠參加一些奧運賽事。我們會看到一些特殊的體育項目，例如可能會看到實際的電競比賽會在 6G 元宇宙奧運會上同步舉辦，并且在元宇宙中至少頒發(fā)一枚獎牌。隨著各大品牌從奧運會中汲取靈感，在 2028 年可能將出現 6G 用例激增的情況。
2. 6G的到來為美國新的移動網絡運營商打開了大門
美國的一級移動網絡運營商擁有相對穩(wěn)定的市場，但隨著6G到來，這一趨勢將發(fā)生變化。與谷歌光纖（Google Fiber）打入 ISP 領域類似，我認為我們將看到亞馬遜、微軟、或是其他科技巨頭可能會抓住6G風口，成為新的一級移動網絡運營商。
3. 95后和更年輕的一代是 6G 的主要目標
曾經用過黑莓手機嗎？如果有，那么6G并非為您而來。它的建設和設置主要是面向目前25歲及以下的群體。他們是數字土著，熱衷于參與虛擬團體或在線分享一切。在2023年及以后，圍繞這些年輕人在6G時代的消費偏好將會出現更多討論。
4. 6G將建立一個更具地域包容性的世界——但也會付出成本
6G更強的連通性將使農村地區(qū)和偏遠地區(qū)的行業(yè)（如鐵路、海上鉆井或采礦業(yè)）受益匪淺。此外，網絡的超低時延將進一步加快高速金融的實現。但6G的所有優(yōu)勢也是有代價的，因為它將遠比前幾代技術更加昂貴?？紤]到這一點，6G的普及可能會存在差異。
5. 頻譜問題制約著進一步的網絡創(chuàng)新
6G即將到來，盡管要發(fā)揮它的潛力還有很多工作要完成，但我們有足夠的帶寬來實現。不過，可用的頻譜已不多，這最終將成為未來技術發(fā)展的障礙。因此，預計到本世紀30年代，我們將不得不專注于解決頻譜難題，以使未來的網絡創(chuàng)新得以繼續(xù)蓬勃發(fā)展。
2023年的6G-是德科技 6G 項目經理（Roger Nichols）
那么對于6G（以及部分5G）來說——2023將會發(fā)生什么呢：
?大型展會將會變得更加精彩。2025年大阪世博會作為6G的展示機會，日本政府會讓它更有看頭。在2028年洛杉磯奧運會上，可能會有美國的某家大型運營商獲準使用6G雷達頻譜。
?美國聯邦通信委員會（FCC）對6G（和5G）頻譜的討論將更加激烈——無論是采用NPRM還是 NOI 體系，關于 12GHz 頻段的沖突，都將隨著行業(yè)對未來十年頻譜管理方式的爭論而加劇。
?5G——隨著Rel-16的部署增多和 Rel-17 功能投入早期部署，當前對5G未達預期的批評有望開始緩和。上述進展將促使最初的5G愿景得到全面實現。
?作為國際電信聯盟無線電通信部門5D工作組（ITU-R WP-5D）6G愿景工作的一部分，國際電信聯盟（ITU）將發(fā)布6G的無線性能指標。這將為行業(yè)設定必須達到的目標奠定基礎，以期符合 IMT-2030 標準。
?5G FR2/mmWave 將會增多，但是步伐會慢一些，這是因為：相關標準仍需進行更多改進，還要降低部署成本。
哪些事情不會立即發(fā)生：
?有關6G標準方面的工作即使到2024年，也還是處于初始階段，這并不算糟糕。因為6G還在研究之中，在6G的第一個研究項目開始之前，還有大量的5G標準工作需要完成。
?針對6G的終極用例也還仍在早期討論。
?中國分配FR2頻譜至少要等到2024年。
●電動汽車的未來-是德科技副總裁兼汽車和能源解決方案總經理(Thomas Goetzl)
1. 電動汽車推動更融合、更智能的能源消耗
未來十年，無論是在路上還是在家里，電動汽車（EV）都將成為用戶的電力儲存庫。智能 app會根據日歷來確定第二天行駛所需的電量，以便車主將剩余電量用于滿足家用需求。預計到 2025 年，電力供應商將會意識到這種可能性，并且發(fā)現電動汽車已對當前的靜態(tài)電網基礎設施構成了明顯威脅。
2. 電動汽車助力建筑業(yè)走向環(huán)保
迄今為止，電動汽車一直與關心氣候變化的消費者聯系在一起；但到 2025 年，電動汽車將會進入一些很難想到的行業(yè)。例如，建筑業(yè)也會因為電動汽車而受益。電動汽車多余的電量可以為重型機械提供動力，在此之前，它們要有笨重的發(fā)電機或大量線纜才能工作。
3. 汽車革命
伴隨著電動汽車（EV）和自動駕駛汽車（AV）的飛速創(chuàng)新，汽車產業(yè)革命開始重塑我們的世界。不過為了提高續(xù)航里程和節(jié)省成本，電動汽車在大規(guī)模充電、充電基礎設施和電池技術方面的進步仍然面臨重重挑戰(zhàn)。例如：
?除非單次充電可以達到300英里以上的續(xù)航里程，并且在10分鐘內即可完成快速充電，否則續(xù)航里程的焦慮將持續(xù)存在。問題解決之前，商用汽車還會以燃油車為主。
?電動汽車需要整個生態(tài)系統采用統一標準，才能成為全球主流。
?為了掃清普及電動汽車的障礙，需要進行電池創(chuàng)新，如硅陽極和固態(tài)電池。
量子計算-是德科技量子工程解決方案總監(jiān)(Eric Holland 博士)
1. 量子技術蓄勢待發(fā)，加速簡化設計過程
在航空業(yè)，為了發(fā)明一種能讓飛機更省油、更耐高溫的新型聚合物，花上 25 年的時間也不罕見。量子技術可以極大地加快該材料及其他材料科學的設計進度。員工不必再把整個職業(yè)生涯都搭在一個設計周期上，短短幾年之內便可完成這一過程。
2. 應對氣候變化，量子技術潛力巨大
一旦量子技術展示出其優(yōu)勢，它將越來越多地被用于幫助應對氣候變化。例如，通過復雜的建模和預測來改進決策，并且確保符合排放標準。
3. 降低颶風等天氣事件的影響
在下一個十年結束之前，量子技術將使氣象學家能夠更好地預測颶風、冬季風暴等天氣事件的軌跡。社區(qū)可以消除猜測、更科學地做出規(guī)劃，準確決定需要強制撤離，還是就地提供避難場所。因此，由颶風或其他自然災害造成的生命損失將會顯著減少。
4. 量子導航將照亮偏遠地區(qū)
量子技術可以用最小的衛(wèi)星覆蓋促進偏遠地區(qū)的導航，但目前在成本方面還存在障礙。隨著量子技術越來越普遍、越來越經濟，這一點將開始有所改變。我相信，在未來十年內救援車輛就會配備量子傳感器，家用汽車也會跟進。
5. 歐洲：量子技術追趕美國
目前，美國在量子計算行業(yè)處于領先地位，但到這個十年結束時，歐洲將達到同等水平。不斷出臺的隱私法規(guī)是驅動該技術在歐洲發(fā)展的一個主要因素，在該地區(qū)擁有量子計算能力可使遵守這些法規(guī)變得相對容易一些。此外，歐洲的量子公司見證了規(guī)模龐大的風險投資，整個歐洲大陸的眾多大學源源不斷地培養(yǎng)了大量人才，這為發(fā)現新的量子機遇和普及更多用例提供了保障。因此，為了保持其競爭優(yōu)勢，美國的量子產業(yè)將感受到越來越大的壓力。
6. 夯實基礎，迎接量子技術新時代
在圍繞量子計算和量子系統進行了數十年的宣傳之后，該行業(yè)開始意識到量子技術的巨大潛力——它在網絡安全、材料創(chuàng)造、金融分析和軍事接收機等領域將會帶來無數的創(chuàng)造新機會。
一些有遠見的公司將開始投資量子技術，并通過與大學合作、開展黑客馬拉松和其他項目，在下一代員工中培養(yǎng)量子人才。這將推動DEI（多樣性、公平性和包容性）計劃，從而培養(yǎng)出亟需的技術人員，增強科技行業(yè)的員工多樣性。最近的研究顯示，74%的公司認為，如果不采用量子技術，他們就會落后。因此，許多企業(yè)正在轉變觀念，意識到量子科技是一種不容錯過的技術。他們開始積極將其用于應對財務資源和運營等方面的關鍵挑戰(zhàn)，并希望在2026年之前（甚至更早）開發(fā)出真正采用量子技術的企業(yè)級應用。
1. 人工智能的攻擊性
深度偽造（Deepfake）技術除了可以偽造政治混亂、網絡聊天和篡改視頻以外，很快還會有新的變化。多年以來，安全專家一直警告深度偽造技術實施社會工程攻擊的可能性。目前該技術已經足夠成熟，到2023年我們很可能會看到它被黑客成功利用。偽造的圖片、音頻和非常逼真的對話將會泛濫成災，都是為了欺騙接收人共享個人數據或其他敏感信息。這種深度偽造威脅不只針對消費者；我們很可能會看到不法分子試圖攻擊財富 100 強企業(yè)的 CEO，進行敲詐或誹謗。
2. 家中的黑客
隨著物聯網設備的日益普及，黑客將不再匿名或隱藏，而很可能就在我們的智能家居中構成有形的威脅。預計威脅實施者可能會進入網絡攝像頭、麥克風、智能電視和其他互聯設備，索要我們的轉賬或銀行賬戶信息。有鑒于此，物聯網制造商將不得不制定他們對物聯網勒索的反應措施。
3. 黑客的終極游戲：物理損害
傳統意義上的黑客可能還遵守他們的“江湖規(guī)矩——限制物理破壞”，但那些日子已成歷史。2023年可能會出現更多極具針對性的 OT 攻擊，就是要禁用或破壞系統，并且終極目標是傷害到人。例如，針對醫(yī)療救生設備的勒索軟禁攻擊將會成為他們的日常。
4. 不斷演變的網絡保險業(yè)
在過去，網絡保險公司依照公司的成熟度和面臨的威脅類型，喜歡采用是與否的承保方式。但是到2023年，情況可能會發(fā)生變化，保險公司將會謝絕承保更多企業(yè)，并將引入基于風險的定價體系，以應對動態(tài)變化的威脅環(huán)境。我相信我們會看到更多的豁免條款，拒絕涵蓋勒索軟件和其他特定類型的攻擊。
利用數字孿生和人工智能進行產品開發(fā)-是德科技首席技術推廣大使(Jonathon Wright)
量子計算、數字孿生、人工智能、電動和自動駕駛汽車、以及5G和6G等技術飛速發(fā)展，為各行各業(yè)帶來了無窮無盡的靈感和創(chuàng)新。
利用數字孿生和人工智能（AI）進行產品開發(fā)：數字孿生和人工智能是有望讓世界發(fā)生巨變的顛覆性技術。雖然我們對這些技術并不陌生，但真實用例足以證明其顛覆性，比如：
?數字孿生可以扮演虛擬護工/虛擬伴侶的角色，協助老年人做到生活自理，并在需要時尋求幫助和服務。
?數字孿生能夠通過建模來觀察我們的決策對生態(tài)系統的影響，然后從可持續(xù)性發(fā)展的角度為我們提供調整建議。
產品召回率將上升-是德科技全球企業(yè)和產品營銷副總裁(Jeff Harris)
1. 2023年至2026年，產品召回率將上升
早在新冠疫情引發(fā)全球大規(guī)模停產潮之前，被壓抑的5G新產品市場需求就已經給開發(fā)商造成巨大壓力。隨后的供應鏈問題導致大量零部件短缺，需要用替代零部件快速進行重新設計，但其中許多都沒有遵循同一規(guī)范。預計，隨著這一波產品的上市，產品故障將會增加。
2. DIY 數字孿生將導致產品召回數量的攀升
隨著5G繼續(xù)向前推進，市場對一些相關復雜技術的需求和期望也在日漸增長，譬如自動駕駛、新的分布式物聯網應用和元宇宙功能的推出。此類極其復雜的產品需要滿足更多的合規(guī)性和連接標準，它們通常需要在更多的未知條件下運行，還要能夠向后兼容支持尚未上市的其他系統。因此相較于直接購買數字孿生技術，產品開發(fā)人員會更傾向于自己動手創(chuàng)建（DIY）。而那些走 DIY 捷徑的人將會造成產品召回數量的激增。